L’Alberta publie une feuille de route pour une économie de l’hydrogène

15 novembre 2021

Écrit par Marie Buchinski, Kevin Myson, Sam Denstedt and Niall Fink

Le 5 novembre 2021, le gouvernement de l’Alberta a publié son Hydrogen Roadmap (la H₂ Roadmap), qui présente le cadre stratégique du gouvernement pour encourager un marché intérieur pour l’hydrogène propre et capitaliser sur une estimation de plusieurs milliards de dollars global hydrogen l’économie. Comme nous l’avons vu dans nos articles précédents sur le Nouvelle économie de l’énergie, la décision de l’Alberta suit des stratégies similaires publiées plus tôt par les gouvernements de British Columbia et Canada, ainsi que les stratégies publiées dans Allemagne et UE, Japan et Corée du Sud et Australia.

La feuille de route H₂ vise à obtenir plus de 30 milliards de dollars en investissements en capital et à faire de l’Alberta un fournisseur mondial de choix en matière d’exportations d’hydrogène propre d’ici 2030. En cas de succès, il en résulterait également un déploiement généralisé d’hydrogène propre dans les services publics, le transport et les procédés industriels provinciaux au cours de la même période, ce qui réduirait les émissions de GES d’environ 14 mégatonnes par année.

Pour une introduction à l’économie de l’hydrogène et aux chaînes d’approvisionnement, voir notre article précédent Hydrogen 101: Basics of Hydrogen Supply Chains.

Mesures stratégiques immédiates

La feuille de route S₂ s’étend jusqu’en 2030, la majorité des politiques abordant les objectifs à court terme réalisables d’ici 2023. Les sept piliers stratégiques sont les suivants :

1. Créer une nouvelle demande du marché dans la province. Les mesures à court terme seront axées sur la facilitation des projets de mélange d’hydrogène, tels que le projet pilote d’ATCO Fort Saskatchewan, en éliminant les obstacles réglementaires et en évaluant les mécanismes pour créer la demande sur le marché de la chaleur des services publics.
2. Faciliter le captage, l’utilisation et le stockage du carbone (CUSC) pour une production d’hydrogène rentable et à grande échelle. Les mesures à court terme seront axées sur l’amélioration du cadre réglementaire du CUSC, la promotion les nœuds ou « hubs » d’hydrogène et l’optimisation du financement et des incitatifs fédéraux pour financer de nouvelles infrastructures de captage du carbone.
3. Réduction des risques d’investissement dans l’infrastructure de l’hydrogène. La feuille de route H₂ met en évidence les mécanismes de financement existants tels que le Alberta Petrochemicals Incentive Program, les faibles taux d’imposition des sociétés et les garanties de prêt fournies par la Alberta Indigenous Opportunities Corporation.
4. Encourager l’innovation pour prouver et mettre à l’échelle les technologies émergentes de l’hydrogène propre, ainsi que la formation pour soutenir une main-d’œuvre capable de travailler dans une économie de l’hydrogène. Des mesures à court terme permettraient d’établir un Centre d’excellence sur l’hydrogène propre et d’appuyer les projets pilotes et les premiers projets de démonstration.
5. Élaborer des règlements, des codes et des normes efficaces. Les mesures à court terme comprennent l’harmonisation et la clarification des règlements applicables à l’hydrogène, et le soutien à l’élaboration de codes et de normes nationaux et provinciaux pour assurer la sécurité.
6. Établir des relations, y compris avec d’autres administrations et le secteur privé. La Feuille de route H₂ souligne spécifiquement la nécessité de collaborer avec les autorités canadiennes et mondiales à l’établissement de seuils d’intensité en carbone pour l’hydrogène propre et à la mise en place de carrefours de l’hydrogène propre en Alberta.
7. Établir de manière proactive une chaîne et une infrastructure d’exportation mondiales. Les mesures à court terme comprennent l’établissement de corridors d’accès aux marchés d’exportation par l’entremise de la Colombie-Britannique et d’autres administrations, et la poursuite de protocoles d’entente sur l’exportation d’hydrogène, comme le récent agrement avec le gouvernement des Pays-Bas.

Focus sur l’hydrogène bleu

La feuille de route H₂ se distingue parmi les stratégies comparables par son fort accent sur la production d’hydrogène « bleu » en utilisant la matière première de gaz naturel abondante et abordable de l’Alberta couplée à CCUS.   L’Alberta a annoncé son intention d’élaborer la feuille de route H₂ en octobre de l’année dernière dans le contexte de son Natural Gas Vision and Strategy, une stratégie visant spécifiquement à faire progresser et à élargir les chaînes de valeur pour le secteur gazier. La feuille de route H₂ tire parti du programme d’incitation à la pétrochimie Alberta Petrochemicals Incentive Program, qui finance des projets pétrochimiques admissibles au cours de la prochaine décennie. Les mesures à court terme sont axées sur l’expansion de la production d’hydrogène et l’utilisation de l’avantage concurrentiel de l’Alberta et de l’infrastructure de gaz naturel existante pour s’implanter sur le marché mondial de l’hydrogène.

La feuille de route H₂ suggère que l’Alberta pourrait être la juridiction la plus rentable au monde pour la production d’hydrogène bleu, et prévoit que, si l’hydrogène est adopté à l’échelle mondiale à un rythme transformateur, l’hydrogène pourrait représenter 0,7 milliard de pieds cubes de nouvelle demande de gaz naturel en Alberta chaque année d’ici 2030. Jumelé à la récente hausse des prix du gaz naturel, le marché émergent de l’hydrogène pourrait accroître la demande de gaz naturel, ce qui représente une occasion importante pour les producteurs de gaz naturel de la province.

La feuille de route H₂ reconnaît également le potentiel à moyen et à long terme des technologies émergentes et de la production d’hydrogène « verte » à l’aide d’une électrolyse alimentée par des énergies renouvelables, et adopte une approche attentiste en ce qui concerne leur place ultime dans la stratégie globale de l’Alberta en matière d’hydrogène. La croissance récente de la production d’énergie éolienne et solaire en Alberta pourrait jouer un rôle clé dans la capacité de l’Alberta à tirer parti des possibilités d’hydrogène vert à long terme.

Accent sur la production propre

Pour être concurrentielle à l’échelle mondiale, l’Alberta devra convaincre le monde que son hydrogène est « propre » et qu’il a de réels avantages pour l’environnement. La feuille de route H₂ note que « [l]a nouvelle description contre la production d’hydrogène à base de gaz naturel peut perturber les efforts de l’Alberta pour bâtir une économie de l’hydrogène propre » et propose que l’Alberta mette en œuvre des politiques qui « [i]mprove public literacy on clean hydrogen ».

Le Canada et d’autres administrations élaborent actuellement des seuils d’intensité en carbone qui définiraient ce que l’hydrogène qualifie de carburant à faibles ou zéro émissions. Un exemple, noté dans la feuille de route H₂, est le système Européen CertifHy, qui établit une garantie d’origine qui pourrait devenir une exigence pour l’hydrogène importé sur ce continent. La mobilisation du Canada et d’autres administrations pour l’élaboration de seuils d’intensité en carbone est l’une des mesures stratégiques énoncées dans la Feuille de route H₂.

La feuille de route H₂ reconnaît que de nombreuses sources d’hydrogène bleu pourraient ne pas atteindre les seuils futurs. Par exemple, la méthode la plus couramment utilisée pour la production d’hydrogène bleu actuellement en Alberta, le reformage du méthane à la vapeur ou « PRM », dépasse le seuil proposé de CertifHy pour l’intensité en carbone, même lorsqu’elle est combinée avec le CUSC, bien que l’augmentation des développements et des améliorations technologiques du CUSC puisse avoir une incidence sur cette analyse. La feuille de route H₂ suggère que le reformage autothermique, une méthode alternative éprouvée qui crée un flux de dioxyde de carbone de haute pureté permettant des taux plus élevés de capture du carbone, pourrait devenir le processus préféré pour l’hydrogène à faible teneur en carbone d’ici le milieu des années 2020. L’investissement continu de l’Alberta dans le CUSC et d’autres technologies de captage et de réduction du carbone et le développement de celles-ci seront essentiels pour assurer l’accès à un marché mondial.  

Tracer une voie pour une économie de l’hydrogène

La feuille de route H₂ modélise deux avenirs possibles : l’un où l’adoption de l’hydrogène propre se déplace progressivement, et l’autre où les conditions favorables favorisent une économie de l’hydrogène à grande échelle d’ici 2030 sur les marchés intérieurs et d’exportation. Dans ce dernier modèle, la feuille de route H₂ fournit une prévision tangible de la place de l’hydrogène dans plusieurs secteurs clés de l’économie de l’Alberta :

• Secteur industriel : ceux qui exploitent des sites de valorisation et de raffinage du pétrole, ainsi que des installations d’ammoniac et de méthanol, ajouteraient du CCUS à leur production d’hydrogène pour ouvrir la voie à la production d’hydrogène propre.
• Chauffage résidentiel et commercial : les réseaux de gaz naturel à l’hydrogène deviendraient courants, certains réseaux exclusifs à l’hydrogène ayant fait l’effet d’une démonstration. Cela placerait l’Alberta aux côtés d’autres juridictions de premier plan comme le Royaume-Uni (voir le programme S21 Program visant à mettre en œuvre un réseau de gaz à hydrogène uniquement d’ici 2023) et les Pays-Bas (voir le Green Deal entre le gouvernement néerlandais et Gasunie Transport Services).
• Production d’électricité : utilisation d’un mélange d’hydrogène et de gaz naturel pour alimenter des turbines hydrogénées.
• Transport : Les véhicules équipés de piles à combustible continueront de remplacer les véhicules plus énergivores utilisés dans le camionnage lourd.
• Exportations : L’Alberta exporterait un volume important d’hydrogène vers les marchés mondiaux, poursuivant ainsi la longue tradition de l’Alberta en tant que principal fournisseur mondial d’énergie.

Alors que nous entrons dans la première phase de la feuille de route H₂, veuillez contacter notre Energy and Energy Regulatory teams si vous avez des questions sur la façon dont le cadre stratégique de l’Alberta pour l’hydrogène peut influencer votre entreprise ou vos opportunités futures.  

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